汽車電子線束護套結構如何調整？ — 詳情:

聚乙烯應具有優秀的流變性能，好的聚乙烯具有均一穩定的融熔指數。適于不同的纜徑，能達到一定的擠出速度。穩定的擠出流量，保證產品幾何形狀、外觀的完整性，即產品不會出現表面粗糙，皺紋，竹節，起泡，局部變細等。為了適應大規模生產，作為線束的護套材料的批量間性能的穩定性也是至關重要的，因為批量之間的不穩定性而頻繁調整擠出工藝勢必會影響汽車線束的最終性能。質量不好的護套料，特別是回收護套料每一批內和批與批之間是很難保證其性能穩定性的，因此在擠出線束護套時，需不斷調整工藝參數，這樣將最終影響到汽車線束質量的穩定。 
成都汽車線束 
要實現通過操作圖形來修改產品信息，還要求圖形信息與數據庫中存儲的產品結構信息一一對應。當autocad不運行時，圖形被存儲在文件系統中，包含在dwg文件中的對象被它們的句柄所識別，圖形打開后，圖形信息可以通過圖形數據庫來訪問，而且圖形的句柄保持不變。 
出現此種問題的原因有以下幾種：首先操作人員布線和焊接的經驗不足；其次是操作人員的馬虎，更為主要的原因是對整機系統綜合布線進行檢驗的手段缺乏，雖然進行了檢驗，但是沒能及時發現問題。因此，除提高操作人員的實際操作水平和加強工藝過程管理外，提高檢測技術是提高整機可靠性主要因素之一。 
對于汽車線束護套來說，機械性能方面需要考慮的有屈服強度，拉伸強度，斷裂伸長率，耐磨性等。另外值得特別關注的是pe護套料機械性能的批量穩定性和老化前后的變化率。 
在聚乙烯護套料中，通常是采用添加炭黑來吸收紫外線。其阻擋紫外線的效果與炭黑的含量，適當的顆粒大小和類型，及其分散程度有關。